TERBON ເປີດຕົວຊຸດຄລັດຊ໌ແບບຍູ້ຂະໜາດ 362 ມມ (ເລກທີ່ອ້າງອີງ 3400 700 353), ເປັນຊຸດທົດແທນຫຼັງການຂາຍລະດັບ OE ສຳລັບລົດບັນທຸກໜັກ DAF

ດ້ວຍທຸລະກິດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂ້າມຊາຍແດນ, ການຂົນສົ່ງໃນພາກພື້ນ ແລະ ການຂົນສົ່ງການກໍ່ສ້າງທີ່ກຳລັງຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາທົ່ວເອີຣົບໃນປີ 2026, ລົດບັນທຸກໜັກຂອງ DAF ຍັງຄົງເປັນກະດູກສັນຫຼັງສຳລັບກອງລົດຂົນສົ່ງທີ່ນັບບໍ່ຖ້ວນໃນບັນດາປະເທດ EU. ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ເຈົ້າຂອງກອງລົດ, ຄົນຂັບລົດໄລຍະຍາວ ແລະ ຊ່າງກົນຈັກລົດບັນທຸກມືອາຊີບຈຳນວນຫຼາຍຂຶ້ນໄດ້ສະແດງຄວາມອຸກອັ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນກຸ່ມ Facebook, ເວທີສົນທະນາອຸດສາຫະກຳ ແລະ ພາກຄຳເຫັນໃນ YouTube ທີ່ເນັ້ນໃສ່ລົດບັນທຸກ.

ຈຸດເຈັບປວດທີ່ຖືກສົນທະນາກັນຫຼາຍທີ່ສຸດທາງອອນໄລນ໌ແມ່ນຊຸດຄລັດຫຼັງການຂາຍທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ຳສຳລັບລົດບັນທຸກ DAF. ຄລັດທົດແທນລະດັບງົບປະມານມັກຈະປະສົບກັບບັນຫາການເລື່ອນຂອງພະລັງງານພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໜັກ, ອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນລົງ, ການປ່ຽນເກຍກະຕຸກ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການປ່ອຍກ່ອນໄວອັນຄວນ. ການເສຍຂອງຄລັດທີ່ບໍ່ຄາດຄິດເຮັດໃຫ້ເກີດການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້, ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນຕາຍການຈັດສົ່ງຊັກຊ້າ, ເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານສ້ອມແປງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ກຳໄລຂອງລົດຫຼຸດລົງ. ຜູ້ຈັດການລົດກຳລັງຊອກຫາຊຸດຄລັດແບບຍູ້ທີ່ທົນທານ ແລະ ເໝາະສົມກັບມາດຕະຖານ OEM ສຳລັບລົດບັນທຸກ DAF. ເພື່ອຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງຕະຫຼາດນີ້, TERBON ໄດ້ປ່ອຍຊຸດຄລັດແບບຍູ້ຂະໜາດ 362 ມມ ຢ່າງເປັນທາງການດ້ວຍໝາຍເລກອ້າງອີງ 3400 700 353, ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອທົດແທນລົດບັນທຸກໜັກ DAF ໂດຍກົງ.

ດ້ວຍປະສົບການວິຊາຊີບຫຼາຍກວ່າ 12 ປີໃນການພັດທະນາຊິ້ນສ່ວນອາໄຫຼ່ລະບົບຂັບເຄື່ອນສຳລັບລົດບັນທຸກການຄ້າໜັກຂອງເອີຣົບ, TERBON ໄດ້ລົງທຶນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາເປົ້າໝາຍ, ການທົດສອບການຈຳລອງແຮງບິດສູງຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ ແລະ ການປັບມິຕິຄວາມແມ່ນຍຳສຳລັບຊຸດຄລັດຊ໌ພິເສດ DAF ນີ້. ຊຸດຄົບຊຸດນີ້ປະກອບດ້ວຍແຜ່ນຄວາມດັນ, ແຜ່ນຄລັດຊ໌ ແລະ ແບຣິ່ງປ່ອຍທີ່ກົງກັນ, ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງໂດຍລວມ 362 ມມ ແລະ ໂຄງສ້າງດຸມ 10 ແຂ້ວ. ມັນຍຶດໝັ້ນກັບສະເປັກຂອງໂຮງງານຕົ້ນສະບັບເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກສາມຢ່າງຄື: ຄວາມພໍດີທີ່ສົມບູນແບບຂອງ OE, ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວທີ່ໂດດເດັ່ນສຳລັບລົດບັນທຸກ DAF ທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ເທິງທາງຫຼວງໄລຍະຍາວ ແລະ ເສັ້ນທາງກໍ່ສ້າງທີ່ຂຸຂະ.

1. ການເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງລະດັບ OE ທີ່ເຂັ້ມງວດເພື່ອຄວາມພໍດີທີ່ສົມບູນແບບ

• 
  ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 362 ມມ, ດຸມ spline 10 ແຂ້ວ, ຕຳແໜ່ງຮູຕິດຕັ້ງ ແລະ ຄວາມສູງໂດຍລວມສອດຄ່ອງກັບພາລາມິເຕີ DAF OEM ຢ່າງເຕັມສ່ວນ;
• 
  ໝາຍເລກອາໄຫຼ່ອ້າງອີງແບບລວມສູນ 3400 700 353 ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການເຂົ້າລະຫັດ OEM ຂອງເອີຣົບ, ເຮັດໃຫ້ການຄົ້ນຫາອາໄຫຼ່, ການຈັດຮຽງສິນຄ້າຄົງຄັງ ແລະ ວຽກງານອ້າງອີງງ່າຍຂຶ້ນສຳລັບຜູ້ຂາຍສົ່ງອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ແລະ ທີມງານຈັດຊື້ກອງລົດ.
• 
  ທຸກໆອົງປະກອບໄດ້ຮັບການປັບທຽບລ່ວງໜ້າກ່ອນການປະກອບ, ດັ່ງນັ້ນຊ່າງກົນຈັກສາມາດຕິດຕັ້ງແບບສຽບແລ້ວຫຼິ້ນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງດັດແປງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາແຮງງານໃນໂຮງງານ ແລະ ເວລາຢຸດເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

2. ການກໍ່ສ້າງທີ່ທົນທານສູງໃຫ້ຄວາມທົນທານສູງສຳລັບສະພາບການເຮັດວຽກໄລຍະຍາວ

• 
  ຝາປິດແຜ່ນຄວາມດັນໃຊ້ວັດສະດຸເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ພ້ອມດ້ວຍຈຸດຕິດຕັ້ງສະປິງໄດອາຟຣາມທີ່ເສີມແຮງເພື່ອຮັກສາແຮງໜີບທີ່ໝັ້ນຄົງເປັນເວລາດົນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການເລື່ອນຂອງຄລັດພາຍໃຕ້ການເລັ່ງການໂຫຼດໜັກ;
• 
  ແຜ່ນຄລັດໃຊ້ຊັ້ນໃນແບບສຽດທານທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງພ້ອມດ້ວຍສະປິງດູດຊຶມຫຼາຍຂັ້ນຕອນໃນຕົວ. ມັນດູດຊຶມແຮງກະແທກທັນທີຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນເກຍ ແລະ ປ້ອງກັນການເສື່ອມສະພາບຂອງຊັ້ນໃນທີ່ເກີດຈາກການເຮັດວຽກທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງເປັນເວລາດົນ.
• 
  ແບຣິ່ງປ່ອຍທີ່ກົງກັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍລູກກິ້ງພາຍໃນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ເຊິ່ງຕ້ານທານການສວມໃສ່ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ການນໍາໃຊ້ຄວາມຖີ່ສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

3. ຊຸດອຸປະກອນຄົບຊຸດແບບ All-in-One ເຮັດໃຫ້ການຈັດຊື້ສິນຄ້າທົ່ວໂລກງ່າຍຂຶ້ນ

1. 1
   ແຜ່ນກົດດັນແບບຍູ້ທີ່ທົນທານ;
2. 2
   ແຜ່ນດິສຕຣິກຄລັດທີ່ມີລະບົບດູດຊຶມແຮງສັ່ນສະເທືອນພ້ອມດ້ວຍດຸມ 10 ແຂ້ວ;
3. 3
   ແບຣິ່ງປ່ອຍນ້ຳໜັກທີ່ເໝາະສົມກັບຈຸດປະສົງ.
ຜູ້ຈຳໜ່າຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ແລະ ເຈົ້າຂອງຮ້ານສ້ອມແປງພຽງແຕ່ຕ້ອງການສັ່ງຊື້ SKU ດຽວເທົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃນການຄຸ້ມຄອງສິນຄ້າຄົງຄັງ ແລະ ກຳຈັດຄວາມສ່ຽງທີ່ເກີດຈາກອາໄຫຼ່ແຍກຕ່າງຫາກທີ່ບໍ່ກົງກັນ.

4. ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂະບວນການຢ່າງຄົບຖ້ວນ ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ IATF 16949

1. 1
   ການກວດກາວັດຖຸດິບ: ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງສຳລັບຊິ້ນສ່ວນເຫຼັກກ້າ ແລະ ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນສຳລັບຊັ້ນໃນຂອງແຮງສຽດທານ;
2. 2
   ການກວດສອບຜະລິດຕະພັນເຄິ່ງສຳເລັດຮູບ: ການວັດແທກມິຕິທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສໍາລັບທຸກໆອົງປະກອບ;
3. 3
   ການທົດສອບວົງຈອນຄວາມອິດເມື່ອຍແບບໄດນາມິກ: ວົງຈອນການຈຳລອງການມີສ່ວນຮ່ວມ ແລະ ການແຍກຕົວຫຼາຍພັນຮອບເພື່ອກວດສອບຄວາມໝັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວ;
4. 4
   ການກວດສອບຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ: ການທົດສອບຄວາມແໜ້ນໜາຂອງການປະກອບ ແລະ ການກວດກາການເຄືອບຮູບລັກສະນະແບບລະອັນ.

ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດໂດຍກົງໂດຍບໍ່ມີການກຳນົດລາຄາຕົວແທນຈຳໜ່າຍລະດັບກາງ, TERBON ໃຫ້ບໍລິການຂາຍສົ່ງທົ່ວໂລກ, ທົດລອງໃຊ້ຕົວຢ່າງເປັນກຸ່ມນ້ອຍ ແລະ ບໍລິການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງສຳລັບສ່ວນປະກອບລະບົບຂັບເຄື່ອນລົດບັນທຸກໜັກຂອງເອີຣົບ. ເວັບໄຊທ໌ເອກະລາດຢ່າງເປັນທາງການຂອງພວກເຮົາເຮັດໜ້າທີ່ເປັນແພລດຟອມດຽວສຳລັບຜູ້ຊື້ທົ່ວໂລກເພື່ອດາວໂຫລດແຜ່ນຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ, ເບິ່ງລາຍຊື່ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຍານພາຫະນະ, ກວດສອບຕົວກຳນົດລາຍລະອຽດ ແລະ ສົ່ງຄຳຮ້ອງຂໍການສອບຖາມທາງທຸລະກິດ.

ຄູ່ຮ່ວມງານຫຼັງການຂາຍທົ່ວໂລກສາມາດເບິ່ງຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນເຕັມຮູບແບບ ແລະ ສົ່ງໃບສະໝັກຂໍໃບສະເໜີລາຄາຜ່ານໜ້າຜະລິດຕະພັນສະເພາະຂອງພວກເຮົາ:

https://www.terbonparts.com/3400-700-353-diameter-362mm-clutch-kits-for-daf-3400700353-product/

ທີມງານຂາຍຫຼາຍພາສາຂອງພວກເຮົາໃຫ້ຄໍາຕິຊົມກ່ຽວກັບໃບສະເໜີລາຄາຢ່າງວ່ອງໄວ, ຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາການແບບມືອາຊີບ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂດ້ານການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສໍາລັບຜູ້ຈັດການກອງລົດ, ເຈົ້າຂອງຮ້ານສ້ອມແປງ ແລະ ຜູ້ຂາຍສົ່ງອາໄຫຼ່ລົດຍົນທົ່ວເອີຣົບ.

ຕໍ່ກັບອັດຕາກຳໄລດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ຕໍ່າ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນເອີຣົບ, ການເລືອກອາໄຫຼ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບ OEM ທີ່ໃຊ້ໄດ້ດົນນານໄດ້ກາຍເປັນຍຸດທະສາດທີ່ສຳຄັນໃນການປະຫຍັດຕົ້ນທຶນສຳລັບຜູ້ຈັດການກອງລົດ. ຊຸດຄລັດແບບຍູ້ 362 ມມ ທີ່ຫາກໍ່ເປີດຕົວໃໝ່ຂອງ TERBON ເລກທີ່ Ref.3400 700 353 ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຊຸມຊົນອອນໄລນ໌ທີ່ມີການໂຕ້ວາທີກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນ, ການເລື່ອນຂອງພະລັງງານ ແລະ ການຊອກຫາຊິ້ນສ່ວນທີ່ສັບສົນຂອງຊຸດຄລັດລົດບັນທຸກ DAF ທົ່ວໄປ.

ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຄຸ້ມຄອງກອງລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ໃນເອີຣົບ, ດຳເນີນຮ້ານສ້ອມແປງລົດບັນທຸກໜັກໃນທ້ອງຖິ່ນ ຫຼື ດຳເນີນທຸລະກິດຂາຍສົ່ງອາໄຫຼ່ລົດຍົນຂ້າມຊາຍແດນ, ຊຸດປະກອບຄລັດຊ໌ທັງໝົດໃນອັນດຽວນີ້ຈະນຳເອົາປະສິດທິພາບການສົ່ງກຳລັງທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຕ່ຳລົງສຳລັບກອງລົດບັນທຸກ DAF ຂອງທ່ານ. ເຂົ້າເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງ TERBON ເພື່ອເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ຮັບລາຄາພິເສດສະເພາະສຳລັບການສັ່ງຊື້ຈຳນວນຫຼາຍ.

ຊຸດຄລັດ 3400‑700‑353 ສຳລັບລົດບັນທຸກ DAF, ຊຸດຄລັດແບບຍູ້ 362 ມມ, ແຜ່ນຄລັດ 10 ແຂ້ວ DAF, ຊຸດຄລັດທົດແທນ OEM ສຳລັບລົດບັນທຸກໜັກ DAF, ຊຸດຄລັດຄົບຊຸດພ້ອມແບຣິ່ງປ່ອຍ, ຄລັດລົດບັນທຸກການຄ້າທີ່ທົນທານສູງ, ຊິ້ນສ່ວນຫຼັງການຂາຍລົດບັນທຸກຂອງເອີຣົບ, ຊິ້ນສ່ວນລະບົບຂັບເຄື່ອນ TERBON, ຊຸດຄລັດລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງໜັກ, ຊິ້ນສ່ວນອາໄຫຼ່ລົດບັນທຸກ DAF EU