ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອບໍ?

ບົດລາຍງານຕະຫຼາດລະບົບເບກກອງທີ່ກວມເອົາປັດໄຈສຳຄັນ ແລະ ທ່າອ່ຽງການແຂ່ງຂັນຈົນຮອດປີ 2030

ບົດລາຍງານຕະຫຼາດລະບົບເບກກອງອະທິບາຍວ່າຕະຫຼາດໄດ້ພັດທະນາແນວໃດໃນໄລຍະຜ່ານມາ ແລະ ການຄາດຄະເນຫຍັງແດ່ໃນໄລຍະທີ່ຄາດໄວ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 2023 ຫາ 2028. ການຄົ້ນຄວ້າແບ່ງຕະຫຼາດລະບົບເບກກອງທົ່ວໂລກອອກເປັນສ່ວນຕ່າງໆຂອງຕະຫຼາດໂລກໂດຍອີງໃສ່ປະເພດ, ການນຳໃຊ້, ຜູ້ຫຼິ້ນຫຼັກ ແລະ ພາກພື້ນຊັ້ນນຳ.

ເບຣກດຣຳ ແມ່ນເບຣກປະເພດໜຶ່ງທີ່ໃຊ້ແຮງສຽດທານເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດຊ້າລົງ ຫຼື ຢຸດ. ເບຣກດຣຳມີສອງສ່ວນຫຼັກຄື: ຊັ້ນໃນ ແລະ ເບຣກເບຣກ. ຊັ້ນໃນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ສາມາດສ້າງແຮງສຽດທານໄດ້ ເຊັ່ນ: ແຮ່ใยหิน, ແລະ ເບຣກເບຣກແມ່ນແຜ່ນໂລຫະທີ່ບີບຕິດກັບຊັ້ນໃນ. ເມື່ອທ່ານຢຽບແປ້ນເບຣກ, ມັນຈະຍູ້ເກີບຕິດກັບກອງເບຣກ, ເຊິ່ງສ້າງແຮງສຽດທານ ແລະ ເຮັດໃຫ້ລົດຊ້າລົງ.
ເບກດຣຳ ແມ່ນລະບົບທີ່ປະກອບດ້ວຍຊຸດເກີບເບກທີ່ຖືກບັງຄັບຢູ່ເທິງຝາປິດຮູບຊົງຂອງກອງດ້ານນອກ ເພື່ອຢຸດລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈຶ່ງຖືກເອີ້ນວ່າເບກດຣຳ. ມັນເປັນລະບົບເບກປະເພດພື້ນຖານ ແລະ ປະຫຍັດຕົ້ນທຶນທີ່ໃຊ້ໃນລົດຍົນ. ລະບົບເບກດຣຳມີມາດົນແລ້ວ ແລະ ມັນໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຝັງເລິກຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ. ໃນລົດຍົນການຄ້າໜັກ ແລະ ຂະໜາດກາງ ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນມີເບກດຣຳ. ໂດຍອ້າງອີງເຖິງການຜະລິດຍານພາຫະນະທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການເບກດຣຳລົດຍົນກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນ.

ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ ແລະ ການຕິດຕັ້ງທີ່ມີລາຄາຖືກ ພ້ອມທັງການນຳໃຊ້ທີ່ງ່າຍດາຍ, ລະບົບເບຣກດຣຳຈຶ່ງຖືກນຳໃຊ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນລົດໂດຍສານ. ເບຣກດຣຳກຳລັງທົດແທນເບຣກຈານໃນລົດໂດຍສານເລື້ອຍໆຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າ, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ, ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າ. ສຳລັບລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກພະລັງງານຕ່ຳ, ເບຣກດຣຳກໍ່ເປັນທີ່ນິຍົມໃຊ້ເຊັ່ນກັນ ເພາະວ່າພວກມັນມີຄວາມສາມາດໃນການເບຣກທີ່ດີກວ່າໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ. ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງລົດໂດຍສານໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໄຮບຣິດ, ລະບົບເບຣກດຣຳກໍ່ຖືກນຳໃຊ້ຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ.


ເວລາໂພສ: ກຸມພາ-01-2023