ໃນປັດຈຸບັນມີ 4 ປະເພດຂອງນໍ້າມັນຫ້າມລໍ້ທີ່ທ່ານຈະພົບເຫັນສໍາລັບລົດຖະຫນົນສະເລ່ຍ.

DOT 3 ແມ່ນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ ແລະເຄີຍມີມາຕະຫຼອດ. ຍານພາຫະນະພາຍໃນສະຫະລັດຈໍານວນຫຼາຍໃຊ້ DOT 3 ພ້ອມກັບການນໍາເຂົ້າຢ່າງກວ້າງຂວາງ.

DOT 4 ຖືກໃຊ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດເອີຣົບສ່ວນໃຫຍ່ແຕ່ເຈົ້າເຫັນມັນຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍໃນສະຖານທີ່ອື່ນໆ. DOT 4 ຕົ້ນຕໍມີຈຸດຕົ້ມສູງກວ່າ DOT 3 ແລະມີສານເສີມບາງຢ່າງເພື່ອຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ຽນແປງຂອງນ້ໍາໃນເວລາທີ່ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຖືກດູດຊຶມໃນໄລຍະເວລາ. ມີການຜັນແປຂອງ DOT 4 ທ່ານຈະເຫັນ DOT 4 Plus, DOT 4 ຄວາມຫນືດຕ່ໍາແລະການແຂ່ງລົດ DOT 4. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວທ່ານຕ້ອງການໃຊ້ປະເພດທີ່ຍານພາຫະນະຊີ້ບອກ.

DOT 5 ເປັນຊິລິໂຄນທີ່ມີຈຸດຕົ້ມສູງຫຼາຍ (ດີຂ້າງເທິງ DOT 3 ແລະ DOT 4. ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອບໍ່ດູດນ້ໍາ, ມັນມີຟອງອາກາດໃນມັນແລະມັກຈະທ້າທາຍທີ່ຈະມີເລືອດອອກ, ມັນກໍ່ບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງ. ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນລະບົບ ABS DOT 5 ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນບໍ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດຖະຫນົນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນສາມາດເປັນ, ແຕ່ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດສະແດງແລະຍານພາຫະນະອື່ນໆທີ່ມີຄວາມກັງວົນຂອງການສໍາເລັດຮູບເນື່ອງຈາກວ່າມັນມັກຈະບໍ່ທໍາລາຍສີເຊັ່ນ DOT3 ແລະ DOT4 ສາມາດ. . ຈຸດຮ້ອນທີ່ສູງຫຼາຍຢ່າງໃດກໍ່ຕາມເຮັດໃຫ້ມັນມີປະໂຫຍດຫຼາຍໃນການນໍາໃຊ້ເບກສູງ.

DOT 5.1 ແມ່ນທາງເຄມີຄ້າຍຄືກັນກັບ DOT3 ແລະ DOT4 ທີ່ມີຈຸດຕົ້ມປະມານຂອງ DOT4.

ໃນປັດຈຸບັນໃນເວລາທີ່ທ່ານໃຊ້ "ນ້ໍາຜິດ" ໃນຂະນະທີ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ປະສົມປະເພດນ້ໍາ, DOT3, DOT4 ແລະ DOT5.1 ແມ່ນທາງວິຊາການລະຫວ່າງປະສົມ. DOT3 ແມ່ນລາຄາຖືກທີ່ສຸດໂດຍ DOT4 ປະມານ 2x ເປັນລາຄາແພງແລະ DOT5.1 ສູງກວ່າ 10x ລາຄາແພງ. DOT 5 ບໍ່ຄວນປະສົມກັບຂອງນ້ໍາອື່ນໆ, ພວກມັນມີສານເຄມີບໍ່ຄືກັນແລະທ່ານຈະສິ້ນສຸດດ້ວຍບັນຫາ.

ຖ້າທ່ານມີຍານພາຫະນະທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ DOT3 ແລະເອົາ DOT4 ຫຼື DOT 5.1 ເຂົ້າໄປໃນມັນ, ມັນກໍ່ບໍ່ຄວນມີຜົນກະທົບທາງລົບໃດໆ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາວ່າທ່ານປະສົມພວກມັນ. ກັບຍານພາຫະນະທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບ DOT4 ຖ້າທ່ານອີກເທື່ອຫນຶ່ງບໍ່ຄວນມີຜົນກະທົບທາງລົບ, ຢ່າງໃດກໍຕາມກັບປະເພດຕ່າງໆຂອງ DOT4 ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າທ່ານອາດຈະມີບັນຫາໃນໄລຍະຍາວບາງຢ່າງຖ້າທ່ານປ່ອຍໃຫ້ນ້ໍາຢູ່ໃນນັ້ນ. ຖ້າເຈົ້າປະສົມ DOT5 ກັບອັນໃດອັນໜຶ່ງ ເຈົ້າຄົງຈະສັງເກດເຫັນບັນຫາເບຣກ, ມັກຈະມີກີບດອກອ່ອນໆ ແລະເຮັດໃຫ້ເບຣກມີເລືອດອອກຍາກ.

ເຈົ້າຄວນເຮັດແນວໃດ? ດີ, ຖ້າເຈົ້າປະສົມຢ່າງຊື່ສັດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຄວນເຮັດໃຫ້ລະບົບເບກຂອງທ່ານໄຫຼອອກແລະເລືອດອອກ, ເຕີມດ້ວຍນ້ໍາທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຖ້າທ່ານຮູ້ຄວາມຜິດພາດແລະພຽງແຕ່ເພີ່ມສິ່ງທີ່ຢູ່ໃນອ່າງເກັບນ້ໍາກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຂັບລົດຫຼືຫ້າມລໍ້ຫ້າມລໍ້ໃນໄລຍະທາງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດນໍາໃຊ້ບາງສິ່ງບາງຢ່າງດູດນ້ໍາທັງຫມົດຈາກອ່າງເກັບນ້ໍາຢ່າງລະມັດລະວັງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ຽນມັນດ້ວຍປະເພດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເວັ້ນເສຍແຕ່. ທ່ານກໍາລັງຂັບລົດຫຼືເລືອດໄຫຼແລະຊຶມເສົ້າ petal ບໍ່ມີທາງທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນສາຍ.

ຖ້າທ່ານປະສົມ DOT3, DOT4 ຫຼື DOT5.1 ໂລກບໍ່ຄວນສິ້ນສຸດລົງຖ້າການຂັບຂີ່ຂອງເຈົ້າບາງອັນແລະອາດຈະບໍ່ຖ້າທ່ານບໍ່ເຮັດຫຍັງ, ພວກມັນສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້ທາງດ້ານວິຊາການ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານປະສົມ DOT5 ກັບພວກມັນ, ທ່ານຈະມີບັນຫາກ່ຽວກັບເບກແລະຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດໃຫ້ລະບົບລ້າງອອກໂດຍໄວ. ມັນບໍ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະທໍາລາຍລະບົບເບກໃນໄລຍະສັ້ນ, ແຕ່ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບເບກມີບັນຫາແລະບໍ່ສາມາດຢຸດໄດ້ຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.