ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງລົດ ຄລັດປະກອບມີອົງປະກອບຕໍ່ໄປນີ້:
ຊິ້ນສ່ວນທີ່ໝຸນວຽນລວມທັງເພົາຂັບຢູ່ດ້ານເຄື່ອງຈັກ, ເພົາປ້ອນຂໍ້ມູນ ແລະ ເພົາຂັບຢູ່ດ້ານເກຍ. ເຄື່ອງຈັກສົ່ງພະລັງງານໄປຫາເພົາປ້ອນຂໍ້ມູນຜ່ານເພົາຂັບ, ແລະ ຈາກນັ້ນໄປຫາລໍ້ຜ່ານເພົາຂັບ.
ລໍ້ບິນ:ຕັ້ງຢູ່ຂ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນຖືກໃຊ້ເພື່ອເກັບຮັກສາພະລັງງານຈົນໝູນວຽນຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ສະໜອງໃຫ້ແຜ່ນຄວາມດັນຂອງຄລັດຊ໌.
ແຜ່ນຄວາມດັນຄລັດຕັ້ງຢູ່ເໜືອລໍ້ເລື່ອນ, ມັນຖືກຕິດກັບລໍ້ເລື່ອນຜ່ານແຜ່ນຄວາມດັນ ແລະ ສະປິງແຜ່ນຄວາມດັນ. ເມື່ອປ່ອຍແປ້ນຄລັດ, ແຜ່ນຄວາມດັນຈະຖືກກົດໃສ່ລໍ້ເລື່ອນໂດຍສະປິງ; ເມື່ອກົດແປ້ນຄລັດ, ແຜ່ນຄວາມດັນຈະຖືກແຍກອອກຈາກລໍ້ເລື່ອນ.
ລູກປືນປ່ອຍຄລັດຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງແຜ່ນຄວາມດັນ ແລະ ລໍ້ເລື່ອນ, ມັນປະກອບດ້ວຍແບຣິ່ງໜຶ່ງອັນ ຫຼື ຫຼາຍອັນ. ເມື່ອກົດແປ້ນຄລັດ, ແບຣິ່ງປ່ອຍຈະຍູ້ແຜ່ນຄວາມດັນອອກຈາກລໍ້ເລື່ອນເພື່ອໃຫ້ເກີດການແຍກອອກຈາກຄລັດ.
ເກຍ ແລະແຜ່ນຄລັດ:ແຜ່ນຄລັດຕັ້ງຢູ່ຂ້າງຂອງເພົາປ້ອນເກຍ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເພົາຂັບຜ່ານເກຍເພື່ອສົ່ງກຳລັງຂອງເຄື່ອງຈັກໄປຫາລໍ້. ເມື່ອກົດແປ້ນຄລັດ, ແຜ່ນຄລັດຈະແຍກອອກຈາກເພົາປ້ອນເກຍ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກຳລັງຂອງເຄື່ອງຈັກຖືກຖ່າຍໂອນໄປຫາລໍ້. ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງຄລັດລົດຍົນ.
ພວກມັນເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຮັບຮູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການແຍກອອກຈາກກັນລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລະບົບສົ່ງກຳລັງ, ແລະ ຄວບຄຸມລະບົບສົ່ງກຳລັງ ແລະ ການດຳເນີນງານຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 18 ພະຈິກ 2023
