ຜ້າເບກໜ້າ D487-7367 ສຳລັບລົດ Mercedes-Benz 190D/190E – 001 420 81 20
| ເລກທີ OE: | ລົດເມີເຊເດສ-ເບນຊ໌: 000 420 89 20 ລົດເມີເຊເດສ-ເບນຊ໌: 000 420 91 20 ລົດເມີເຊເດສ-ເບນຊ໌: 000 429 91 20 ລົດເມີເຊເດສ-ເບນຊ໌: 001 420 81 20 ລົດເມີເຊເດສ-ເບນຊ໌: 001 420 96 20 ລົດເມີເຊເດສ-ເບນຊ໌: 002 420 02 20 |
| ເລກທີ່ອ້າງອີງ: | ABS: P 50 011 ATE: 13.0460-2923.2 ບາຣຳ: BA2027 ເບນດັກສ໌: 571353B ບອສຊ໌: 0 986 468 902 ບອສຊ໌: 0 986 490 550 ບອສຊ໌: 0 986 494 058 ເບຣມໂບ: P 50 011 CECAUTO : 61.577.0 FERODO : FDB669 ແຖວທຳອິດ: 1093 ກອງທຶນການເງິນສາກົນ: 7367-D487 ກອງທຶນການເງິນສາກົນ (FMSI): D487 ສະຖາບັນການເງິນ: D487-7367 FMSI-VERBAND: D487-7367 FREN-J: 450181 FREN-J: 893481 ພະນັກງານ: BL1219A4 ພະນັກງານ: BL1219B4 GALFER : B1.G102-0257.2 ສາວນ້ອຍ: 6108171 ໜ່ວຍງານໄອຊີທີ: 180745 ໜ່ວຍງານໄອຊີທີ: 180745-396 ໜ່ວຍງານໄອຊີທີ: 180745-700 ຊິ້ນສ່ວນຜູ້ນຳ: 2030484.1 ເລກທີ່ LOBRO: 31703 MAFIX: PL107 ເມເລ່: 025 210 5517 ມກ : MGA180 ມິນເທັກສ໌: MDB1402 MOPROD: MDP1175 ໂມທຣິໂອ: 86 71 016 631 NECTO: FD6375A ດີທີ່ສຸດ: 9585 PEX: 7.114 QH Benelux: BP571 ຄວິນຕັນ ຮາເຊວ: BP571 ເບຣກ R: RB0745-700 ຮ້ານອາຫານຖະໜົນ: 2284.00 ຢາງ ROULUNDS: 450181 ຢາງ ROULUNDS: 893481 SACHS: 111_0155 ສະໄປແດນ: 31703 ຢຸດ: 571353S ຂໍ້ຄວາມ: 2105503 ຂໍ້ຄວາມ: 2105505 ທຣິສແຄນ: 8110 23936 TRW: GDB817 VALEO: 598241 ວອກກິງ: 384300 |
| ການປະກອບລົດ: | ລົດເມີເຊເດສ-ເບນຊ໌ 190D 1985-1989 ລົດເມີເຊເດສ-ເບນຊ໌ 190E 1985-1993 |
| ການຮັບປະກັນ: | 30000~50000 ກິໂລແມັດ |
| ສະຖານທີ່ຕົ້ນກຳເນີດ: | Jiangsu, ຈີນ |
| ຊື່ຍີ່ຫໍ້: | ເທີບອນ |
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: | ຜ້າເບກເພົາໜ້າ D487-7367 ສຳລັບລົດ Mercedes-Benz 190D/190E - ວັດສະດຸເຊລາມິກ/ເຄິ່ງໂລຫະ - 001 420 81 20 |
| ຂະໜາດ: | ຄວາມກວ້າງ: 95 ມມ ຄວາມສູງ: 52.9 ມມ ຄວາມໜາ: 17.9 ມມ |
| ຕຳແໜ່ງ: | ຜ້າເບກໜ້າ |
| ອາໄຫຼ່ລົດຍົນ: | ຜ້າເບຣກປະສິດທິພາບສູງ |
| ການທົດສອບ: | ທົດສອບລິ້ງ |
| ອີເມວ: | ໃບຢັ້ງຢືນ E11 |
| ວັດສະດຸ: | ເຊລາມິກ, ເຄິ່ງໂລຫະ, ໂລຫະຕ່ຳ |
| ການຮັບຮອງ: | ISO/TS 16949:2009 |
ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຈັດສົ່ງ
ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່:
ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ, ການຫຸ້ມຫໍ່ Terbon, ການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງລູກຄ້າ, ກ່ອງລູກຟູກ, ກ່ອງໄມ້, ພາເລັດ
ທ່າເຮືອ:Shanghai, Ningbo, Qingdao
ເວລານຳ:
| ຈຳນວນ (ຊຸດ) | 1 - 1000 | >1000 |
| ເວລາປະມານ (ມື້) | 60 | ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຈລະຈາ |












