ໃນຖານະເປັນເຈົ້າຂອງລົດ, ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜ້າຫ້າມລໍ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍເພື່ອຮັກສາລົດຂອງທ່ານໃຫ້ປອດໄພ. ແຜ່ນເບຣກເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບເບຣກຂອງລົດ ແລະພວກມັນມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຮັດໃຫ້ເຈົ້າ ແລະຄອບຄົວຂອງເຈົ້າປອດໄພໃນການເດີນທາງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຜ້າເບກຈະຫມົດໄປແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃຫມ່ເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງມັນ.
ສໍາລັບລົດຄອບຄົວແບບຂັບໜ້າທົ່ວໄປ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຜ້າເບກໜ້າແມ່ນປະມານ 50,000 – 60,000 ກິໂລແມັດ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຜ້າເບກດ້ານຫຼັງແມ່ນປະມານ 80,000 – 90,000 ກິໂລແມັດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ອັນນີ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບຍານພາຫະນະ, ສະພາບຖະໜົນ ແລະນິໄສການຂັບຂີ່. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຮູ້ວິທີທີ່ຈະປ່ຽນແຜ່ນເບກ.
ນີ້ແມ່ນສາມ ວິທີການກວດສອບສະພາບຂອງແຜ່ນເບກ
1. ອຸປະກອນປຸກເອເລັກໂຕຣນິກ: ບາງຮຸ່ນມີອຸປະກອນເຕືອນໄພເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ເມື່ອຕ້ອງປ່ຽນຜ້າເບກ. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ສະແດງຂໍ້ຄວາມເຕືອນໄພແຜ່ນເບກທີ່ສວມໃສ່ໃນ dashboard ລົດເພື່ອຊີ້ບອກວ່າໃນເວລາທີ່ຕ້ອງການປ່ຽນແທນ.
2. ອຸປະກອນພາກຮຽນ spring ໂລຫະ:ຖ້າລົດຂອງທ່ານບໍ່ມີອຸປະກອນເຕືອນໄພອີເລັກໂທຣນິກ, ທ່ານສາມາດອີງໃສ່ອຸປະກອນພາກຮຽນ spring ໂລຫະໃສ່ແຜ່ນເບກ. ເມື່ອສົ້ນເບຣກທີ່ສວມໃສ່ໃສ່ກັບແຜ່ນເບຣກ, ແຜ່ນເບຣກຈະດັງອອກມາເມື່ອເບຣກ, ເຕືອນເຈົ້າວ່າຕ້ອງປ່ຽນແຜ່ນເບກ.
3. ການກວດກາສາຍຕາ:ອີກວິທີໜຶ່ງໃນການກວດສອບສະພາບຂອງແຜ່ນເບກແມ່ນການກວດກາສາຍຕາ. ເມື່ອຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເບກພຽງແຕ່ປະມານ 5 ມມ, ມັນບາງຫຼາຍແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງຕົວແບບບໍ່ມີຂໍ້ກໍານົດການກວດສອບສາຍຕາແລະອາດຈະຕ້ອງການການຖອດຢາງອອກເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດ.
ນອກເໜືອໄປຈາກສາມວິທີນີ້, ເຈົ້າຍັງສາມາດຮູ້ສຶກໄດ້ເມື່ອແຜ່ນເບຣກເຂົ້າໃກ້ຊີວິດທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ເມື່ອທ່ານຕີເບຣກ, ເຈົ້າອາດຈະຮູ້ສຶກວ່າຕີນເບຣກສັ່ນ, ແລະລົດອາດຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ຈະຢຸດ. ຖ້າທ່ານປະສົບກັບສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້, ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະປ່ຽນຜ້າເບກ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ການຮູ້ເວລາທີ່ຈະປ່ຽນແຜ່ນເບກຂອງທ່ານເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ທ່ານສາມາດບອກໄດ້ຊັດເຈນວ່າເວລາໃດຈະປ່ຽນແຜ່ນເບກຂອງທ່ານໂດຍການໃຊ້ອຸປະກອນເຕືອນອີເລັກໂທຣນິກ, ອຸປະກອນສະເປຂອງໂລຫະ, ການກວດກາສາຍຕາ, ຫຼືຄວາມຮູ້ສຶກສັ່ນສະເທືອນຜ່ານ pedal ເບກ. ໃນຖານະເຈົ້າຂອງລົດທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ມັນເປັນສິ່ງ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຮັກສາຜ້າເບກຂອງທ່ານໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບດີເພື່ອຮັກສາທ່ານແລະຜູ້ອື່ນໃຫ້ປອດໄພໃນເສັ້ນທາງ.
ເວລາປະກາດ: 11-04-2023
