- ກວດສອບນ້ຳມັນເບກລະດັບເປັນປົກກະຕິ: ໄດ້ກະບອກສູບແມ່ບົດຫ້າມລໍ້ມີອ່າງເກັບນ້ໍາທີ່ເກັບນ້ໍາເບກ, ແລະມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາເບກຢ່າງເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ. ລະດັບນໍ້າເບຣກຕໍ່າສາມາດຊີ້ບອກເຖິງການຮົ່ວໄຫຼໃນກະບອກແມ່ບົດເບຣກ ຫຼືສາຍເບກ.
- ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາບາງຢ່າງກ່ຽວກັບວິທີການຮັກສາກະບອກແມ່ບົດຫ້າມລໍ້:
- ກວດສອບກະສູບແມ່ບົດເບກສໍາລັບການຮົ່ວໄຫລ:ກວດສອບກະບອກເບກເປັນປົກກະຕິສໍາລັບການຮົ່ວໄຫລຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ, ເຊັ່ນ: rust ຫຼື corrosion. ຖ້າພົບເຫັນການຮົ່ວໄຫຼ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສ້ອມແປງກົນຈັກແບບມືອາຊີບຫຼືປ່ຽນກະບອກແມ່ບົດຫ້າມລໍ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
- ລ້າງນ້ຳມັນເບຣກ: ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ນໍ້າມັນເບກສາມາດປົນເປື້ອນກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນແລະຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບເບກ. ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫານີ້, ແນະນຳໃຫ້ລ້າງນ້ຳມັນເບກທຸກໆ 2-3 ປີ ຫຼື ຕາມຄຳແນະນຳຂອງເຈົ້າຂອງລົດ.
- ກວດເຊັກເບຣກເປັນປະຈຳm:ກວດເບິ່ງລະບົບເບກທັງໝົດສໍາລັບບັນຫາຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ແຜ່ນເບກທີ່ສວມໃສ່ ຫຼື rotor, ການຮົ່ວໄຫຼ, ຫຼືບັນຫາອື່ນໆ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆໂດຍທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເບກ.
- ໃຫ້ນາຍຊ່າງມືອາຊີບກວດກາຊຸດຊັ້ນໃນke master cylinder: ໃຫ້ມີນາຍຊ່າງມືອາຊີບກວດກາກະບອກເບຣກ ແລະລະບົບເບຣກຢ່າງເປັນປະຈຳ ໂດຍສະເພາະໃນເວລາບຳລຸງຮັກສາ ຫຼື ກວດເຊັກສະພາບປົກກະຕິ. ພວກເຂົາສາມາດກວດພົບບັນຫາຕ່າງໆທີ່ທ່ານອາດຈະບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ແລະສາມາດດໍາເນີນການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນທີ່ຈໍາເປັນ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-14-2023
