ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມປອດໄພໃນຍານພາຫະນະເພີ່ມຂຶ້ນ, ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນກໍາລັງປະດິດສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຮັກສາ. ຫນຶ່ງໃນການພັດທະນາຫລ້າສຸດໃນຂົງເຂດຂອງລະບົບເບກແມ່ນການນໍາໃຊ້ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ ceramic matrix composite (CMC), ເຊິ່ງສັນຍາວ່າຈະປະຕິວັດວິທີການທີ່ພວກເຮົາຄິດກ່ຽວກັບເບກ.
ບໍ່ເຫມືອນກັບແຜ່ນເບກເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງສາມາດຫນັກຫນ່ວງແລະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະການສວມໃສ່ໃນໄລຍະເວລາ, ແຜ່ນເບກ CMC ແມ່ນຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະທົນທານ. ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍເຊລາມິກທີ່ຝັງຢູ່ໃນໂລຫະຫຼືເຊລາມິກມາຕຣິກເບື້ອງເຮັດໃຫ້ພວກມັນທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ການສວມໃສ່ແລະການກັດກ່ອນ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີພະລັງງານຢຸດທີ່ດີກວ່າແລະອາຍຸຍືນສໍາລັບລະບົບເບກຂອງພວກເຂົາ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ແຜ່ນເບກ CMC ຖືກອອກແບບເພື່ອລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາແຜ່ນເບກເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມ. ອັນນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປັບປຸງປະສິດທິພາບເບຣກ ແລະ ຄວາມສ່ຽງຂອງເບຣກໜ້ອຍລົງ, ເຊິ່ງສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ເມື່ອລະບົບເບຣກມີຄວາມຮ້ອນເກີນ ແລະສູນເສຍຄວາມສາມາດໃນການຢຸດລົດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຜົນປະໂຫຍດອີກອັນຫນຶ່ງຂອງແຜ່ນເບກ CMC ແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການເບກ, ສະເຫນີປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍແລະມ່ວນຊື່ນກວ່າ. ການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງເຂົາເຈົ້າຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານຂອງຝຸ່ນເບຣກທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້, ຊ່ວຍໃຫ້ລໍ້ແລະອົງປະກອບຂອງລະບົບເບກສະອາດແລະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີກວ່າໃນໄລຍະເວລາ.
ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຊັ້ນນໍາໄດ້ເລີ່ມລວມເອົາແຜ່ນເບກ CMC ເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບຫລ້າສຸດຂອງພວກເຂົາ, ຮັບຮູ້ທ່າແຮງຂອງພວກເຂົາເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະ. ແລະມີຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍທີ່ຕ້ອງການຄວາມສາມາດເບກທີ່ດີຂຶ້ນແລະຄວາມທົນທານສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ, ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າແຜ່ນເບກ CMC ຖືກຕັ້ງໃຫ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານໃຫມ່ໃນພາກສະຫນາມ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ການນໍາແຜ່ນເບກ CMC ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າທີ່ສໍາຄັນໃນການພັດທະນາລະບົບເບກສໍາລັບຍານພາຫະນະ. ດ້ວຍການກໍ່ສ້າງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະທົນທານ, ປັບປຸງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມສາມາດໃນການຫຼຸດຜ່ອນສຽງ, ແລະຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະການກັດກ່ອນ, ພວກເຂົາສະເຫນີໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ປະສົບການເບກທີ່ເຫນືອກວ່າທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ສະນັ້ນເປັນຫຍັງຈຶ່ງລໍຖ້າ? ອັບເກຣດລະບົບເບຣກຂອງທ່ານໃນມື້ນີ້ດ້ວຍແຜ່ນເບຣກ CMC ແລະປະສົບການເທັກໂນໂລຍີເບຣກລຸ້ນຕໍ່ໄປສຳລັບຕົວທ່ານເອງ.
ເວລາປະກາດ: ມິຖຸນາ-03-2023
