ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງລົດ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຄວບຄຸມຄວາມໄວແລະພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ. ອີງຕາມຄາບູສ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືທໍາອິດໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໃນປີ 1894 ໂດຍນັກປະດິດຊາວຝຣັ່ງ Louis-Rene Panhard ແລະ Emile Levassor. ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືເບື້ອງຕົ້ນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄວາມໄວດຽວແລະໃຊ້ສາຍແອວເພື່ອສົ່ງພະລັງງານໄປຫາແກນຂັບ.
ລະບົບສາຍສົ່ງດ້ວຍມືໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍຂຶ້ນໃນຕົ້ນສະຕະວັດທີ 20 ຍ້ອນວ່າລົດຍົນເລີ່ມຜະລິດເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ. clutch, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຖອດອອກຈາກເຄື່ອງຈັກໄປຫາລໍ້, ໄດ້ຖືກປະດິດຂື້ນໃນປີ 1905 ໂດຍວິສະວະກອນອັງກິດ, ສາດສະດາຈານ Henry Selby Hele-Shaw. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຮູບແບບຄູ່ມືເບື້ອງຕົ້ນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທ້າທາຍໃນການນໍາໃຊ້ແລະມັກຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ມີສຽງ grinding ແລະ crunching.
ເພື່ອປັບປຸງລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື,ຜູ້ຜະລິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເພີ່ມເຄື່ອງມືເພີ່ມເຕີມ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃນການຄວບຄຸມຄວາມໄວແລະພະລັງງານຂອງລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ມື້ນີ້,ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍແລະມັກຄົນຂັບລົດທົ່ວໂລກ.
ເວລາປະກາດ: 23-11-2022
