ມັນຢືນຢູ່ກັບເຫດຜົນທີ່ວ່າແຜ່ນ clutch ຄວນເປັນລາຍການທີ່ບໍລິໂພກສູງ. ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍພຽງແຕ່ປ່ຽນແຜ່ນ clutch ທຸກໆສອງສາມປີ,
ແລະເຈົ້າຂອງລົດບາງຄົນອາດຈະພະຍາຍາມປ່ຽນແຜ່ນ clutch ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກແຜ່ນ clutch ມີກິ່ນເໝັນ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ວົງຈອນການທົດແທນຂອງຊຸດ clutch ບໍ່ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ. ມັນເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍອີງໃສ່ mileage ແລະລະດັບຂອງການໃສ່ຂອງແຜ່ນ clutch.
ໄດ້ຊຸດ clutchຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນສະຖານະການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້
(1) ຫຼາຍທ່ານໃຊ້ clutch, ມັນສູງຂຶ້ນ;
(2) ລົດຂອງເຈົ້າເມື່ອຍກັບການປີນພູ;
(3) ຫຼັງຈາກລົດຂອງເຈົ້າໄດ້ຂັບລົດເປັນໄລຍະເວລາ, ເຈົ້າສາມາດມີກິ່ນຫອມຂອງກິ່ນທີ່ຖືກໄຟໄຫມ້;
(4) ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແມ່ນໃສ່ເກຍທີ 1, ດຶງເບຣກມືຂຶ້ນ (ຫຼືໃສ່ເບຣກ) ແລະເລີ່ມລົດ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກບໍ່ປິດ, ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະປ່ຽນມັນ.
(5) ເລີ່ມຕົ້ນໃນເກຍທຳອິດ, ຮູ້ສຶກບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີໃນເວລາຍົກກະດຸມ, ລົດມີອາການກະຕຸກໄປມາ, ກົດຈານ, ກ້າວໃສ່ມັນ, ແລະ ຮູ້ສຶກກະຕືລືລົ້ນເມື່ອຍົກຄັອດ,
ແຜ່ນ clutch ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
(6) ສຽງຂອງການຂັດຂອງໂລຫະສາມາດໄດ້ຍິນທຸກຄັ້ງທີ່ clutch ຖືກຍົກ, ຊຶ່ງອາດຈະເປັນຍ້ອນການສວມໃສ່ຢ່າງຮ້າຍແຮງຂອງ clutch ໄດ້.ແຜ່ນ clutch.
(7) ບໍ່ສາມາດແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ເມື່ອຄວາມໄວຂອງເກຍທີ 5 ຢູ່ທີ່ 100 ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ທັນທີທັນໃດທ່ານກໍ່ກ້າວໃສ່ຄັນເລັ່ງລົງລຸ່ມ. ເມື່ອຄວາມໄວເພີ່ມຂຶ້ນ
ແນ່ນອນ, ແຕ່ຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເລັ່ງຫຼາຍ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າ clutch ຂອງທ່ານແມ່ນ slipping ແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ.
ຊ່າງສ້ອມແປງທີ່ມີປະສົບການຫຼືຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຕັດສິນຕາມຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນຂອງພວກເຂົາ.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-31-2023
